森林人和途观哪个好(斯巴鲁与途观L哪个更值得购买)

1. 森林人和途观哪个好，斯巴鲁与途观L哪个更值得购买？

途观和斯巴鲁这两款车其实都是不错的，选择哪个都可以，途观在这级别车型中销量绝对是比较好的，也说明了途观满足了很多消费者的用车需求，途观的保值率一直都是相当高的。途观发动机的动力性更好一些，双离合变速箱开起来也要比斯巴鲁的CVT变速箱更有激情，内部空间也比较大，维修比较方便，只是以后用车从省心的角度来说没有斯巴鲁好，相对来说还是斯巴鲁故障率和安全性更高一点。从车辆性能上来说斯巴鲁绝对更有优势，水平对置发动机＋全时四驱系统是斯巴鲁的杀手锏，四驱性能在这个级别车型中绝对是前三名，能和斯巴鲁PK四驱性能的真不多，水平对置发动机震动小，动力也不错，操控性也很好，除了配件价格比较贵一些没有什么明显短板，如果对四驱性能有需求选斯巴鲁绝对没错。

2. wey和途观L选哪个？

如果没猜错的话，题主应该指的是WEY VV7和大众途观L这两款车，尽管都是定位大5座的城市SUV，但是相互之间的差异还是比较大的，尤其是在优缺点方面，可以说是交错对应关系，VV7卖的是品质感和性价比，自主豪华品牌，价格和配置以及高水平的视觉触觉，但相应的品牌影响力、保值以及综合调校还是有待提高；而途观L几乎恰恰相反，品牌影响力、保值、综合调校等车辆基础素质方面优势很大，尤其是双离合变速箱的轻车熟路，但是性价比和品质感就相应让位了，大众的金字招牌在，更容易获得大部分消费者的信赖。

WEY VV7：官方指导价16.98-18.88万元，官方优惠后15.53-17.28万。定位自主豪华品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距2950mm，偏溜背造型。动力上全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，现款全系前置前驱。

大众途观L：官方指导价22.38-35.98万元，官方优惠后20.08-33.68万。定位德系中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm。动力总成部分搭载的是1.4T和高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米，传动系统匹配的是6速双离合和7速双离合变速箱，1.4T和低功2.0T为前置前驱，2.0T高功为前置四驱（全时四驱+多片离合器）。

综上：实际上VV7和途观L这两款车并不存在很大的竞争关系，账面参数数据已经列出，风格定位和目标消费者方面的差异还是很大的，要性价比和豪华质感就选VV7，要品牌和保值以及综合调校就选途观L。最后建议题主分别去两家店里看看实车并试驾一下，自己亲身感受最直观。

3. 25万左右买斯巴鲁森林人好吗？

说实在的斯巴鲁森林人车是好车，平时没事可以聊聊它的性能，但是真要下决心花20多万去买它，我个人是不会去买的。

这个价位里其实可以选择的车型有很多，比如自由光、探岳、昂科威，随便哪一个都要比森林人外观大气，乘用空间还大点，内饰风格还好点。

JEEP自由光Trail Hawk版

在裸车价25万的基础上多花不到三万既可买到自由光Trail Hawk版，目前终端市场优惠完自由光Trail Hawk版裸车售价为28万多。

自由光Trail Hawk版性能是完爆森林人全系车型，首先动力方面自由光最大马力265马力也是完胜森林人的动力，其次是自由光Trail Hawk版配有低速四驱模式和后桥差速锁，单从越野性能上来说也完爆了森林人，再其次空间自由光也相对森林人稍大一点，然后就是外形更加硬朗个性，内饰来说自由光和森林人半斤八两吧。

总体而言自由光Trail Hawk版是既能保证城市驾驶又能满足越野驾驶需求，同时满足了你诗和远方的追求，非常全能的一款车型。

大众探岳

25万左右预算可以买到探岳2.0T高功率发动机低配车型，探岳整体性能稳定，外形时尚，内饰风格相对森林人稍好点。乘用空间也要比森林人大不少。

整体而言探岳配置也要比森林人丰富的多，性价比会比森林人更高点。

别克昂科威

25万的预算价格能买到昂科威四驱豪华型，昂科威的配置比自由光和探岳都要丰富得多，外形偏于商务沉稳，内饰更加豪华靓丽，同样比起空间昂科威更是比森林人大很多，更关键的是昂科威在主动降噪方面做的非常好，开昂科威就有一种享受车内空间谧静的感觉。

整体而言昂科威性价比比森林人丰富太多了。

总结

其实森林人一直在国内不温不火主要就是其自身原因，定位偏高，而且配置还达不到这个价位级别的其他品牌车型，所以森林人性能非常不错，但是就是无人问津。

森林人就像一个理科男，不懂得温柔浪漫，在讨人喜欢的性能方面它总是查了别的品牌一筹。

在这个价位里有很多SUV车型可以选择，配置相对都比森林人要丰富，尤其是上述三款车型，更是这个价位中的性价比佼佼者，既然有它们那请你给我一个选择森林人的理由。

虽然不建议随波逐流，但是有时候买车还是跟着主流选一选吧。

4. 斯巴鲁十大品牌排名？

1、斯巴鲁傲虎

又见斯巴鲁，话说米国的各种评测前三名都能见到它的身影，这让人怀疑斯巴鲁是不是才一个美国本土品牌，话说斯巴鲁在美国这几年也是在美国销量增长最快的品牌之一。

操控一直是斯巴鲁的看家本领，水平对置发动机加全时四驱系统令它的脱困能力远强于其他城市SUV，加上X-MODE和足够的离地间隙，雪地上动力储备也充足，在雪地里驾驶也比较轻松。

当然不是说不会打滑，而是打滑时候也开起来也觉得还在可控范围，方向还在自己手里。

即使傲虎在米国一直被当做跨界车来开，但其四驱技术绝对不是盖的。

在国内，最大的缺点就是比较小众，小众些零件要等久些，国内尽量买有EyeSight主动刹车的版本吧。

2、斯巴鲁森林人

第二名还是斯巴鲁，消费者报告太爱斯巴鲁。

森林人车身主被动安全性高，行车视野好，车内乘坐空间出色，美国销量超好的一款SUV，尤其在国内市场，是斯巴鲁品牌卖最好的车型。

这款车依然采用的斯巴鲁那套看家本领，左右对称全时四驱也是全系标配，车上也带有X-MODE模式。单开这车在雪地上其实还没感觉有多好开，但是换成途观之后，真是差别一下就显出来了。

3、GMC Yukon XL/雪佛兰 Suburban

米国所有重要场合中都会见到这两款车型，FBI、神盾局专用车型，也经常出现在各种美剧、好莱坞电影里。

典型的美系肌肉车，但国内见的机会太少了。

这大块头使用了非承载式车身，并采用了全时四驱系统，并且加长了车身有着超长的大后备箱。

就这个体型和车重来说，表现相当不赖，不信看看这个特朗普访华车队里都藏着些什么车？类似场合的车队里总能看见它的出现。

4、斯巴鲁 XV/Crosstrek

基于斯巴鲁翼豹发展而来的XV，底盘升高，最小离地间隙达到220mm，行驶在坑洼或是恶劣的道路都能应对。

况且斯巴鲁并没对XV进行区别对待，同样配备了全时四驱系统，和X-MODE，SGP平台上的XV雪地通过性更强。

其实这车看上去不大，但是雪地通过性和森林人基本差不多，因为车本身比较轻，加上簧下质量也小，加上与森林人一样的离地间隙，算是出人意料的雪地利器，当然开在雪地上的时候还是能明显感觉出这是一款偏向前驱的四驱车。

5、丰田 4Runner

丰田4Runner是基于海拉克斯的平台打造的硬派SUV，海拉克斯的越野性能十分强悍，想当年可是中东KB份子的最爱车型，所以可想而知，4Runner脱困能力自然很强。

有着越野车该有的通过性，非承载车身，四驱系统也是丰田最拿得出手的那套。爬山路，过雪地，还是各种艰难路况，4Runner都能应对。

目前最新一代的4Runner与我们国人熟知的LC150系列丰田兰德酷路泽、普拉多乃至雷克萨斯品牌的GX系列车型来自同一底盘。

6、Jeep 大切诺基

大切诺基的外形，阳刚、大气，中毒最深的是北汽引进的那一代。

入门级大切诺基带有低速四驱，分动箱则采用多片离合器式结构的全时四驱系统，有多达7种路况模式可供选择。

而顶配车型则在此基础上又增加了后桥限滑差速器，脱困能力得到了大幅提升。

入门版选3.0L的就可以，体验最好的还是3.6L V6版本。

5. 大众途观和丰田RAV4？

一.大家好我是“心阅说车”，大众的途观以及丰田的RAV4,该选那个呢？途观是德系车，而RAV4是日系车，日系车跟德系车的各自侧重点不同，所以各自的优缺点也会有所不同。接下来仔细的聊聊这2款车型。

二.首先在价格上面RAV4的指导价在17.48万到25.88万元，定位紧凑型SUV。而大众途观L的指导价在21.98万元到28.58万元,定位中型SUV。顶配指导价差3万元左右。在销量方面丰田的RAV4比大众的途观更好一些。

1.外观方面RAV4菱角分明，依旧保留着丰田硬派车型的特点，给人一种与众不同的感觉。车身尺寸方面据；4600mm,1855mm,1680mm,轴距2690mm。

2.大众途观的外形比较大，车身线条比较流畅，整车对称性比较强，一种成熟稳重的气息，更加像是一辆城市型suv。车身数据方面；4716mm,1839/1859mm,1673/1677mm，轴距2791。

丰田RAV4更加在外观设计方面粗狂豪放，更加倾向硬派SUV风格，而大众的途观成熟稳重，设计更加倾向与城市SUV风格。车型外观还是车内空间方面途观都比RAV4更加大。

3.动力方面；丰田RAV4，采用2.0/171马力自然吸气发动机，2.5L/178马力油电混合的自然吸气发动机。2.0L最大功率126kw,最大扭矩209牛米。2.5L最大功率131kw,最大扭矩221牛米。变速器使用cvt无级变速器以及E–cvt无级变速器。前悬挂使用麦弗逊独立悬挂，后悬挂使用双叉臂独立悬挂。

4.动力方面；大众途观L采用1.4t/150马力以及2.0t/186马力的涡轮增压发动机，1.4t最大功率110kw,最大扭矩250牛米。2.0t最大功率最大扭矩137kw， 320牛米/162kw,350牛米。变速器使用湿式双离合变速器。前悬挂使用麦弗逊独立悬挂，后悬挂使用多连杆独立悬挂。

动力方面丰田的RAV4由于使用的是自然吸气发动机，所以动力输出方面比较柔和，而大众途观由于使用的是涡轮增压发动机，所以在动力输出方面爆发比较强烈，提速以及加速度上面大众途观比丰田RAV4更加突出，而在行驶质感方面RAV4更胜一筹。

5.内饰做工方面RAV4不尽人意，整体实用性比较突出，平淡而平凡，在细节方面处理不太够精致。当然比起老款在整体内饰质感方面还是有所提升的。

6.大众途观在内饰方面还是比较不错的，虽然看起来不是很豪华，但胜在整体细节做工都比较精致，而且在车机工能方面比较不错。

内饰方面途观L在做工方面还是设计方面都体现出了德系车的精致，而丰田的RAV4则要整体要差一些。

7.其他方面，RAV4驱动方式为前置四驱，驱动类型有适时四驱，电动四驱。在安全配置方面，7个气囊，主动刹车，胎压监测，车道偏离预警等等。安全性比较不错。

8.其他方面，大众途观驱动方式前置四驱，驱动方式为全时四驱。在安全配置方面配4到6个气囊，主动刹车，并线辅助，胎压监测等等。安全性不是很理想。

操控方面途观手感比较好，舒适度上面2辆车相差不是很明显，座椅舒适度大众途观要好一点。安全性能方面丰田更加优秀一些。

三.从性价比、省油以及可靠性来说选择丰田还是很不错的。从空间、舒适性、动力以及车的做工细节来说选择途观是很好的选择。总的来说他们各有各的优点，就看自己哪方面的需求更大一些。

四.以上仅代表个人观点，如有不同看法的朋友可以评论区留言一起交流哟，欢迎大家关注点赞评论转发，你的支持就是我最大的动力。