曾不止一次地承诺不对在红海水域航行的中国船只发动袭击的也门胡塞武装，怎么突然食言了？据澎湃新闻报道，美国中央司令部称，胡塞武装用导弹袭击了一艘中国油轮，所幸无人伤亡。据悉，该船名为黄埔号（Huang Pu），在通过红海水域时悬挂巴拿马国旗，遭到胡塞武装发射的5枚弹道导弹的攻击。从美方的说法来看，黄埔号可能被第5枚导弹命中，船上发生火灾，随后被自行扑灭并恢复航行。那么，这究竟是胡塞武装的一次误击？还是说其改变了此前的态度，突然对中国翻脸了呢？我们不妨来简单地分析猜测一番。
以当下可查到信息来看，遭到袭击的黄埔号油轮此前服务于英国联合海事航运公司，原名为阿纳瓦托斯-2号，船籍注册地、船东和运营方都在英国。在约1个月前，这艘船的船籍注册地和船名发生变更，被注册到了中国香港的一家公司旗下，船名改为黄埔号。颇为诡异的一点在于，这家中国香港公司的船舶营运清单中，有且仅有这1艘船。
通常来说，根据航运公司所在国或地区的法律规定，公司旗下的船只在船籍有效期满后需重新注册。在这一过程中，一些航运公司会选择在其他国家或地区注册旗下船只的船籍，此举最大的目的和效果就是省钱。目前看来，各航运公司最喜欢的船籍注册地是巴拿马，因为巴拿马的注册费用比很多国家低得多。不仅如此，包括中国香港、利比里亚、和马沙尔群岛等，也都因船籍注册成本较低而备受青睐。
那么，船籍注册地与航运公司所在地不一样，是否意味着该船的所有权出现了改变呢？答案是否定的。船籍注册地和航运公司的所有权并无关系，很多属于中国远洋航运公司的船只，就都把船籍注册注册到了巴拿马和利比里亚等地。但具体到这艘黄埔号来看，其连所属公司都改为了1家中国香港的公司，事情似乎愈发向着胡塞武装打击中国船只的方向发展了。然而，刚才提到的那个疑点就显得很重要了，即该公司的旗下就只有黄埔号这1艘船。
美国权威航海类杂志《海事执行》的观点是，任何国籍的任何实体都可以在香港注册1家匿名公司，然后将其用作记录在案的上市船东，如果没有更多信息，就无法核实船只实际所有人的国籍。考虑到胡塞武装针对红海水域的美英等国船只持续发动打击，外界猜测这家中国香港公司很可能是英国联合海事航运公司注册的，即黄埔号此前所属的公司。
至于目的，则是为了让这艘英国船籍的油轮变成中国船籍的油轮，以这种为自己披上一层中国外衣的方式避免被打击。毕竟就在前不久，英国联合海事航运公司旗下的另一艘商船就在红海水域遭到过袭击，故不排除该公司在香港成立了一家空壳公司，然后将部分船只的船籍转移到空壳公司旗下，以免出现更多的损失。
总之，在更多信息出现前，我们还很难确定黄埔号所有人的实际国籍。胡塞武装究竟是把中国船只纳入了袭击目标，还是说其在发动袭击前就已判明黄埔号的实际所属人，不妨让子弹多飞一会。
